山西XWD12摆线针轮减速机商家服务周到「伟鑫减速机」

金钱固然重要，可是比起信誉来说那几件不算重，信誉是企业存活的-，是企业发展的基础，有些厂家为了利益，为了金钱而违背了-，加工摆线针轮减速机时偷工减料，投机取巧，给用户带来了不-的麻烦和损失。

吴桥伟鑫减速机厂销售员卢东英提醒大家：买减速机不要只看价格，重要的是。前几天，我们接到北满特钢的一台减速机，是技术员带过来让我们维修的，型号是8225b的。我们拆开一看，什么8000系列，只是8000系列的外壳，里边就是普通摆线针轮减速机9号件。在这里我就不提这个减速机厂的名字了。我想问一下，你们的-呢，还在肚里吗？伟鑫减速机厂是生产摆线针轮减速机厂家及摆线减速机-厂家，我厂本着-，为本的合作理念，为全国各地的减速机的用户长期提供服务和技术指导。

一个企业做的不只是产品，更重要的是人品。做生意不只是-，重要的是信誉。

当然，这台减速机不是吴桥减速机厂生产的，是南方的。古老文明的吴桥是没有这样昧着-做买卖的，赚的钱多不一定是好企业，赚的信誉才是好企业。

因为这是北满特钢主要生产线上的一台减速机，急需要用，我厂马上安排工人加班，连夜生产，一台全新的8225b 摆线针轮减速机第二天一早完工，北满特钢技术员非常感谢，后来北满特钢来电致谢。

吴桥的大小企业，一起努力吧，争做文明企业。

xwd摆线针轮减速机是采用k-h-v少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机构，广泛应用于各种传动机械中的减速机械，如“纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。 。

xld摆线针轮减速机检修标准

1 摆线齿轮

1.1 更换的齿轮材料应符合下列要求：

a. 针齿中心圆直径

de≤270mm

为

gcr15

轴承钢，de＞330mm

gcr15simn

轴承钢，不

允许用低于

轴承钢的其他材料代用；

b. 硬度为

hrc58～62

c. 金相组织为隐晶马氏体+结晶马氏体+细小均匀渗碳体马氏体≤3

级

。

1.2 摆线齿轮柱销孔相邻孔距的公差δt

2表

2                                                                     mm

，应符合表

2

的规定。

d

150

180

220

270

330

390

δt

0.042

0.050 0.060

1.3 摆线齿轮与轴承配合的尺寸精度和表面粗造度应符合表

3

规定。

表

部位

尺寸精度

ra

值μm

与轴承配合孔

h

≤0.8

6

1.4 齿面不得有毛刺、裂纹、胶合伤痕及点蚀伤痕。

 双级摆线减速机机型对照表

 x天津减减速机

 00

 20

 42

 53

 63

 74

 84

 85

 95

 106

 117

 128

 b一机部

 1812

 2215

 2715

 3322

 3922

 4527

 5527

 6533

 b上变厂

 b化工部

 31

 41

 52

xld摆线针轮减速机拆卸程序

1.1 拆下润滑油泵仅立式减速机。

1.2 拧开机座底部油塞，放净润滑油。

1.3 松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。

1.4 取出轴销套。

1.5 拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮ⅱ。

1.6 取出转臂及其轴承组合件。

1.7 取出隔离环和摆线齿轮ⅰ。

2 拆卸摆线齿轮时，切记其断面标记字头的位置。

2 针齿壳、针齿销

针齿壳销孔与针齿销配合，如过松或产程裂纹，需要更换针齿壳。

3 隔离环隔离环如发生磨损表面有磨伤，需经研磨或磨削方法修复，-磨损需更换。

4 转臂轴承

转臂轴承如发现有损坏或轴承支撑架损坏则需更换，更换转臂轴承必须采用-拆卸工具拆卸轴承。

5 销套

对个别磨损-的销套，可采用磨削外圆磨削尺寸消除原磨损痕迹为准的方法修复。

6 漏油

漏油缺陷要求更换密封圈来修复。

7 装配

7.1 装配前，清洗箱体内腔和各零件，对滚动轴承涂以润滑脂。

7.2 装配按拆卸的相反程序进行。

7.3 装配时切记两个摆线齿轮的标记字头互成180°对成或上下重合。拆卸检修时，不能用零件的防爆面作撬棒的支点，更不允许敲打或撞击防爆面。x ﹨b系列摆线针轮减速机扭矩计算摆线针轮减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率65%-75%x﹨b摆线针轮减速机速比计算·     电动机输入转速÷输出转速                           

说明：(1)在双级减速机中各级传动比的组合，以高速端为传动比小的一端，低速端为传动比大的一端。

　　　 (2)双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比

减速机的清洗与检查

1、减速机内部各部件用-清洗两遍，摆放整齐。如短时间不组装应用润滑油擦洗或浸泡防止生锈。

2、清洗干净后，应检查易轴承、磨损部件针齿销、针齿套、內滚柱、摆线轮、间隔环的是否完好，以及密封垫片是否损坏。

3、对磨损、损伤的零部件及配合部位进行修复或更换。

减速机的组装

1组装时应按解体顺序的反方向组装 8.2输入端组装

 a:轴承加热后装入输入轴

 b:等轴承冷却后把输入轴装入端盖   c:装入内卡环 8.3减速部分组装

 a:把针齿销，针齿套装入针齿壳中   b:把针齿壳和输入端装在一起   c:装入挡圈，键

 d: 装入一片摆线轮(按解体时做好的标记装)   e: 装入偏心体、间隔环

 f: 装入另一片摆线轮(按解体时做好的标记装，一般字面朝上相差180度)   e: 装入内滚柱

 g: 转入垫圈、轴承、卡环 8.4输出端组装

 a:在输出轴上装上轴承、轴套(应注意轴承上卡槽的位置)

b:把输出轴装入机座使上方轴承上的卡槽露出机座，安装卡环。 8.5输出端与减速部分组装

  a：由于输入端较重，所以要用行车吊起组装，输出轴上有螺纹孔只需制作吊环即可。 检修标准 轴承

 a：拆卸轴承应用-工具，严禁直接敲打。

 b：滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀妔疤与斑点，接触平滑，滚动无杂音。   c：滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或定位环，用0.05mm塞尺检查不得通过。   d：轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合表1